Σε πρόσφατη απόφασή του το Επαρχιακό Δικαστήριο Αμμοχώστου καθόρισε το καθήκον επιμέλειας και τα ελάχιστα όρια ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούν οι επαγγελματίες παροχής υπηρεσιών θαλάσσιων αθλημάτων ψυχαγωγίας ώστε να αποφεύγονται σοβαροί τραυματισμοί στους συμμετέχοντες.
Η υπόθεση αφορούσε σοβαρό τραυματισμό ανήλικου προσώπου κατά την διενέργεια θαλάσσιου αθλήματος ψυχαγωγίας, το οποίο διεξάγεται όταν φουσκωτό σύρεται με σχοινί από ταχύπλοο σκάφος το οποίο οδηγεί υπάλληλος εταιρείας παροχής θαλάσσιων αθλημάτων.
Σύμφωνα με το Δικαστήριο από τον περί Ταχύπλοων Σκαφών Νόμο, Ν.56(I)/92 και τους περί Ταχύπλοων Σκαφών Κανονισμούς, Κ.Δ.Π 121/99 επιβάλλεται καθήκον επιμέλειας τόσο στον ιδιοκτήτη όσο και στον χειριστή σκάφους με το οποίο διενεργείται θαλάσσιο άθλημα,για την ασφάλεια των προσώπων που βρίσκονται στη θάλασσα και των προσώπων που διενεργούν θαλάσσιο άθλημα, ειδικά όσον αφορά τη χρήση σωσιβίων, την ταχύτητα, το μήκος του σχοινιού που σέρνει φουσκωτό και την περιοχή που θα διεξαχθεί το θαλάσσιο άθλημα. Παράλληλα, στο γενικότερο καθήκον επιμέλειας εντάσσεται το καθήκον ο ιδιοκτήτης και χειριστής του ταχύπλοου να δίδουν οδηγίες πώς οι συμμετέχοντες θα αντιδράσουν αν θέλουν ο χειριστής να ελαττώσει ταχύτητα, αν ακολουθηθεί μη αναμενόμενη υπό τις περιστάσεις πορεία ή στην περίπτωση ύπαρξης πιθανότητας ανατροπής ή/και πτώσης επιβαίνοντα στη θάλασσα ή/και πτώσης από ύψος.
Κατά την κρίση του Δικαστηρίου παράβαση των πιο πάνω υποχρεώσεων συνδυαστικά και όχι μεμονωμένα, συνιστά παράβαση του καθήκοντος επιμέλειας του μέσου επαγγελματία του είδους.
Στην υπό κρίση υπόθεση διαπιστώθηκε από το Δικαστήριο έλλειψη παροχής οδηγιών προς τους επιβαίνοντες του φουσκωτού ως προς τον τρόπο αντίδρασης τους σε κατάσταση όπου θα τους προκαλούσε αίσθημα κινδύνου ή αίσθημα κινδύνου πτώσης στη θάλασσα ή φόβου ή νευρικότητας ή αγωνίας ή σε περίπτωση που ακολουθείτο μη αναμενόμενη ταχύτητα κατά την διενέργεια του αθλήματος. Η έλλειψη τέτοιων οδηγιών με την παράλληλη διαπίστωση από το Δικαστήριο ότι ο χειριστής του ταχύπλοου δεν αντέδρασε στην κατάσταση αυτή οδηγούσε στο συμπέρασμα ότι δεν είχαν ληφθεί επαρκή μέτρα προφύλαξης στον κίνδυνο με αποτέλεσμα να διαπιστωθεί παραβίαση του καθήκοντος επιμέλειας. Η μη υπόδειξη κανόνων ασφαλείας δεν παρέχει στους συμμετέχοντες τη γνώση του τρόπου αντίδρασης ή του τρόπου χειρισμού της κατάστασης και του τρόπου αυτοπροστασίας τους ώστε να αποφευχθεί ο τραυματισμός τους.
Η απόφαση αναδεικνύει σημαντικά ζητήματα επαγγελματικής αμέλειας στον χώρο των θαλάσσιων αθλημάτων και επιβεβαιώνει τη σημασία της υποχρέωσης επιμέλειας που έχουν οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο τομέα αυτό. Τέτοιες αποφάσεις συμβάλλουν στη διαμόρφωση νομολογίας που προάγει την ασφάλεια στη διενέργεια θαλάσσιων αθλημάτων μέσω της αναγνώρισης της ευθύνης των επιχειρήσεων που διενεργούν τέτοιου είδους ψυχαγωγικά αθλήματα.
